|
Norisring, Saksa 2.-4.7.2010
Formula 3 Euro-sarjan neljäs kisaviikonloppu
Valtterilla hyvä kisaviikonloppu, sunnuntaina uran
ensimmäinen F3 Euro-sarjan osakilpailuvoitto! Lauantain finaalissa Valtteri Bottas sijoittui kolmanneksi. Bottas ajoi pitkään toisena, mutta lopussa Saksan Marco Wittmann pystyi ohittamaan hänet. Kisan voittoon ajoi italialainen Edoardo Mortara, joka on kärjessä sarjan yhteispisteissä.
Sunnuntaina Valtteri otti uransa ensimmäisen voiton Euro F3-sarjassa. Bottas kävi kovan taistelun saksalaisen Marco Wittmannin kanssa ja jätti tämän toiseksi vajaan kahden sekunnin marginaalilla. Italian Edoardo Mortara ajoi kolmanneksi. Hyvää suomalaispanosta täydensi seitsemänneksi ajanut Matias Laine. Euro F3-sarjan pisteissä Bottas on kolmantena. Kärjessä olevasta Mortarasta hän on jäljessä 22 ja toisena olevasta Wittmannista seitsemän pistettä. |
Zandvoort, Hollanti 5.-6.6.2010
Formula 3 Masters -kilpailu
Valtteri Bottas teki historiaa voittamalla Masters -kisan toisen kerran peräkkäin! Valtterin nimi kirjoitettiin urheiluhistorian kirjoihin, kun hän voitti F3 Masters -kilpailun toistamiseen. Yksikään kuljettaja ei ole aiemmin pystynyt voittoon kahtena peräkkäisenä vuonna! Lauantain vapaat harjoitukset lupasivat jo hyvää ja tekemisessä oli positiivinen lataus. Valtteri oli päivällä ajetun ensimmäisen aika-ajon toinen, 0,004 sekuntia tiimikaveri Simsiä hitaampana. Toinen aika-ajo ajettiin iltapäivällä ja se oli hieman ensimmäistä nopeampi. Sims oli myös toisen aika-ajon nopein ja nyt eroa Valeen tuli 0,1 sekuntia. Finaali ajettiin sunnuntaina iltapäivällä ja 5 minuuttia ennen starttia alkoi tihkuttaa vettä. Lähtö tapahtui turva-auton takaa hiljalleen kostuvasta radasta johtuen. Valtteri oli valinnut kilpailuun tihkusateesta huolimatta kuivan kelin renkaat. Startti onnistui hyvin ja ensimmäiset kierrokset mentiin Simsin vetäessä letkaa Valtteri kannoillaan. Hieman taaempaa startannut Merhi oli valinnut kilpailuun sadekelin renkaat ja se näytti toimivan, Valtteri joutui antautumaan Marhille muutaman kierroksen jälkeen ja seuraavaksi Sims oli Merhin ohituksen kohteena. Merhin ohitus Simsistä sattui kuitenkin suotuisaan kohtaan ja Valtteri ohitti samaan aikaan Simsin. Sade kuitenkin alkoi hiipua ja kierroksella kymmenen Merhi oli ajettu uudestaan kiinni ja ohitus ylikuumenneilla sadekelin renkailla liukastelleesta Merhistä oli tosiasia. Sims oli radalla samanlaisilla renkailla ja hänen oli ajettava tosissaan, välillä sadekin lisääntyi, mutta keli oli selkeästi sopiva ART-kaksikon rengasvalinnalle. Sims pysyi kuitenkin "helposti" takana ja parhaimmillaan eroa yli 4 sekuntia. "Tämä oli ehdottomasti makein voittoni formula kolmosissa", totesi Vale onnellisena kisan jälkeen. |
Allaolevasta linkistä voit katsoa Formula 3 Masters -kilpailun: http://www.circuit-zandtvoort.nl/events/2010/masters/racecam/ |
Silverstone, Englanti 24.-23.5.2010
Ensimmäinen Williams Formula 1 -testiValtteri ajoi ensimmäisen aerodynamiikkatestinsä hyvissä ja helteisissä olosuhteissa. Testi oli kolmen tunnin mittainen ja se ajettiin suoralla, jonka molemmissa päissä oli kääntöpaikat. Tiimi oi tyytyväinen testin antiin ja he saivat ennalta sovitun ohjelman vietyä läpi ilman ongelmia. Valtterin kommentit ensimmäisesta F1 -ajokokemuksesta: "On ne kyllä hienoja pelejä! Auto menee sinne, minnä käännetään eikä tunnu yhtään tukkoiselta! Loistava kokemus, joka motivoi tekemään yhä tiukemmin töitä, että pääsee mahdollisimman pian uudestaan rattiin." |
Valencia, Espanja 21.-23.5.2010
Formula 3 Euro-sarjan kolmas kilpailuviikonloppuEuro-sarjan kolmas osakilpailu ajettiin helteisissä olosuhteissa. Valtteri oli hyvässä vauhdissa perjantain vapaissa harjoituksissa ja hän oli toistuvasti kolmen nopeimman kuljettajan joukossa.
Aika-ajossa hän oli nopein ensimmäisellä rengassarjalla, toisella taas Valtteri ei aivan onnistunut saamaan kaikkea irti. Tulos silti tyydyttävä kolmas lähtöruutu lauantain ensimmäiseen finaaliin heti Juncadellan ja Mortaran takaa. Ensimmäisen finaalin startti oli hyvä ja Valtteri onnistui heti lähdön jälkeen ahdistelemaan Juncadellaa ja Mortaraa. Juncadellan ottama varaslähtö ja sitä seurannut varikon läpiajo -rangaistus auttoivat nousussa kakkospaikalle, joka säilyi ruutulipulle saakka. Sunnuntain finaaliin lähdettiin jälleen käännetyssä lähtöjärjestyksessä ja Valen lähtöpaikka oli ruutu seitsemän. Lähtö onnistui täydellisesti ja Vale nouso ensimmäisellä kierroksella neljänneksi. Ohittaminen formula 3:lla on edelleenki todella hankalaa, mutta Bottas piti neljännen sijansa maaliin saakka. Valen kommentti kisaviikonlopusta oli lyhyt ja ytimekäs: "Ihan ok viikonvaihde. Saatiin 11 sarjapistettä!" |
Hockenheim, Saksa 23.-25.4.2010
Formula 3 Kauden toinen kilpailuviikonloppu
Perjantain vapaissa harjoituksissa Valtteri oli toistuvasti listan kärjessä ja kun toinen harjoitus oli ajettu, hän oli harjoitusten toiseksi nopein n. 0,1 sek erolla kärkeen. Aika-ajo alkoi hyvin ja Valtteri oli listan kärjessä lähes koko aika-ajon ajan, mutta joutui tulemaan sisään ennen aika-ajon loppua renkaiden lämpöjen noustessa hieman liikaa. Tiimi ei halunnut ottaa riskiä renkaiden "pilaamisesta" vaan he halusivat näin varmistaa, että ne toimisivat kilpailussa. Valtteri oli aika-ajon viides 0,3 sekuntia kärkeen. Ensimmäisen finaalin startti oli hyvä. Valtteri nousi nopeasti kolmanneksi ja taisteli jatkuvasti edessä ajavien Signature-kuljettajien Mortaran ja Wittmannin kanssa paremmista sijoituksista. Finaalin puolivälissä Valtterin auton moottorissa ilmeni jotain vikaa ja kierrosajat putosivat, joten taistelu ylöspäin oli hankalaa. Valtteri oli ensimmäisen finaalin kolmas. "Kun ottaa huomioon nuo ongelmat kisan aikana niin tämäkin tuntuu nyt suht hyvältä", kommentoi Vale ajoa. Sunnuntain toiseen finaaliin Valtteri starttasi ruudusta kuusi. Lähtö onnistui hyvin ja hän nousi ensimmäisten kierrosten aikana nopeasti kolmanneksi, ajaen toistuvasti kilpailun nopeimpia kierrosaikoja. Näin lauantain moottori-ongelmat eivät enää haitanneet. Kilpailun alussa kohtaloksi tuli kuitenkin spinnaus. Pääsuoralle, oikealle kääntyvässä mutkassa vasemmat renkaat olivat hieman likaisella jarrutettaessa ja näin Valtteri spinnasi ja putosi seitsemänneksi. Hän onnistui lopussa vielä nousemaan viidenneksi. Valtteri ajoi kilpailun nopeimman kierrosajan kierroksella kymmenen. "Ajattelin siihen mutkaan otta hieman leveämmän linjan, kun ei ollut enää ilmaa sotkevaa liikennettä edessä ja näin olisin saannut kovemman vauhdin suoralle. Hiekkaa tai pölyä siinä sitten oli. Oma moka!", kiteytti Valtteri kisan jälkeen. Pistetili karttui Hockenheimin jälkeen kahdeksalla, joten parempaan suuntaan ollaan menossa! Seuraava kilpailu ajetaan 21.-23.5 Espanjan Valenciassa. Tarkemmat tulokset: www.bottasvaltteri.com
|
 Hockenheimin lauantain kisan jälkeen Valtterilla oli hymy herkässä.
|
Paul Ricard, Ranska 19.-11.4.2010
Formula 3: kauden 2010 ensimmäinen osakilpailu
Tuloksena 1 sarjapiste Valtterille.
Perjantain aamupäivällä ajetut vapaat harjoitukset menivät hyvin ja tiimi sai vietyä sovitun testi-ohjelman läpi ilman ongelmia. Fiilis oli kaikilla hyvä. Valtteri oli aamun testijakson toinen n. 0,2 sek kärkeen. Etukäteen oli selvää, että aika-ajoissa tulisi hyödyntää edelläajavan imua Paul Ricardin 2,5 km pitkällä takasuoralla. Mikäli siinä ei onnistuta, aika voi olla n. 0,5-0,8 sekuntia huonompi. Aika-ajo sujui lähes suunnitelmien mukaan ja Valtteri onnistui toisella rengas-sarjalla miltei täydellisesti,mutta tiukkaa oli silti ja eroa kärkeen tuli 0,24 sek ja neljäs lähtöruutu lauantaina ajettavaan ensimmäiseen finaaliin. Lauantain finaalipäivä valkeni aurinkoisena ja fiilis oli positiivinen. Lähtö oli lähes täydellinen ja Valtteri nousi ensimmäisellä kierroksella kolmanneksi. Lähdön valvonnasta oltiin kuitenkin yhteydessä ART-tiimiin varikkomuurilla ja heidän mukaansa vasemmat renkaat olisivat olleet lähtöruudun reunaviivan päällä, joten tiimin oli käskettävä Valtteri suorittamaan varikon läpiajorangaistus. Kilpailu oli hyvästä alusta huolimatta pilalla ja Valtteri putosi viimeiseksi. Lopussa hän nousi vielä sijalle yhdeksän, mikä oli siis myös lähtöpaikka sunnuntain finaaliin. Sunnuntain finaalin startti onnistui hyvin ja Valtteri piti sijoituksensa ensimmäisellä kierroksella. Sunnuntain finaali on puolen tunnin mittainen ja olisi vaatinut rutkasti epäonnea muilta, jotta nousu paremmille pistesijoille olisi ollut mahdollista. Valtteri onnistui kuitenkin lopussa nousemaan muutamalla sijalla ollen maalissa kuudes. "Harmittaa tuo lauantain kommähdys lähtöruudussa. Täällä nuo ruudut ovat aika ahtaat, mutta oma virhe tuo on ja ei auta muuta kuin olla tarkempi jatkossa", Valtteri summaa viikonlopun tuloksen. Valtteri matkusti kilpailupaikalta suoraan Oxfordiin ja aloitti simulaattori-hommat välittömästi maanantaina Williamsilla, joten ei varmaankaan ehdi tuota viikonlopun pettymystä kauaa miettiä ja hyvä niin! Nyt vaan uutta matoa koukkuun ja kohti seuraavaa kilpailua Saksan Hockenheimiin 23-25.4. Aika-ajojen ja kilpailujen tarkemmat tulokset löytyvät: www.bottasvaltteri.com
|
| KAUSI 2010 on käynnistynyt testeillä |
Kauden 2010 ensimmäiset formula 3 -testipäivät Espanjan Barcelonassa ja Valenciassa on ajettu.
Ohessa lyhyet raportit kummastakin: Barcelona, Espanja 18.-19.3.2010
Formula 3 -testitEnsimmäinen testipäivä oli työntäyteinen niin mekaanikoille kuin kuljettajalle. Ohjelma oli tiukka
ja aamupäivällä sattuneen ulosajon seurauksena rikkoutuneen pohjalevyn vaihto ei parantanut tilannetta.
Tiimi halusi testata paljon uusia asioita ja kumpanakin päivänä iltapäivällä sitten kokeiltiin säätöja uusilla renkailla. Molempina päivinä Valtteri oli aivan kärjen tuntumassa n.0,2 sekuntia kärkeen.Valencia, Espanja 22.-23.3.2010
Formula 3 -testit
Valenciassa jatkettiin erilaisten säätöjen kokeilua ja näin uusilla renkailla ajetut jaksojen ajat eivät
aina ole vertailukelpoisia muihin kuljettajiin. Toisen päivän iltapäivällä laitettiin jakso kerrallaan
parempia säätöjä ja iltapäivällä uusilla renkailla ajetun jakson lopuksi Valtteri oli koko porukan
toiseksi nopein n. 0,1 sekuntia kärkeen.
Tiimi oli tyytyväinen testipäivien antiin sekä Valtterin motivaatioon, samoin tunnelma tiimissä oli positiivinen.
Tiimi testaa vielä ennen kauden alkua yhden päivän Ranskan Nogarossa. |
Kuvia ensimmäisistä testeistä |
| BOTTAS TESTIKULJETTAKSI F1 -TALLI WILLIAMSILLE! |
VALTTERI BOTTAS ON TEHNYT
SOPIMUKSEN F1 -TALLI WILLIAMSIN KANSSA!
Valtteri “Vale” Bottas, Laulumaan pitkäaikainen “suojatti”, jota olemme sponsoroineet reilun 8 vuoden ajan, on nyt ottanut ison askeleen kuljettana.
20-vuotias lupaus työskentelee tulevalla kaudella Williams- tallin testikuljettajana formuloiden kuninkuusluokassa. Tallin kisakuskeina ovat konkari Rubens Barrichello ja saksalaistulokas Nico Hülkenberg.
- Tämä on tärkeä askel urallani, mutta nyt vasta alkaa todellinen työnteko. Olen varma, että opin paljon tiimiltä ja uskon, että yhdessä tulemme saavuttamaan paljon tulevina vuosina, Bottas sanoi.
Vale jatkaa Williams-velvollisuuksien lisäksi ajamista formula kolmosissa. ART-tallia edustava Bottas valittiin viime syksynä F3-eurosarjan vuoden tulokkaaksi ja hän sijoittui kokonaispisteissä kolmanneksi.
- Valtterin ansioluettelo on hyvin vakuuttava. Hän on menestynyt oikeissa junioriformulasarjoissa. Toivottavasti testikuljettajan paikka kehittää häntä entisestään. Toivotan hänelle kaikkea hyvää formula 3:n EURO-sarjassa tulevalla kaudella, Frank Williams sanoi.
Bottaksen asioita hoitaa manageritoimisto Aces Management Group, jonka pääomistaja on Mika Häkkisen pitkäaikainen manageri Didier Coton. Myös Häkkinen on toimiston työssä mukana.
|
Kuvia Macaon kisaviikonlopulta |
Macao, Kiina 20.-22.11.2009
Formula 3 -kutsukilpailuFinaali, sunnuntai 22.11.-09
Bottasilla epäonnea Macaon kisassa Valtteri Bottas oli epäonninen Macaon F3-kilpailuissa. Neljännestä ruudusta kisaan lähtenyt Bottas putosi lopputuloksissa viidenneksi, kun vasemman takapyörän kiinnitys petti.
-Mutteri aukesi viimeisellä kierroksella. Kolmas sija siinä meni, onneksi pysyin sentään radalla, Bottas kertoi STT:lle.
Arvostetun Macaon katuratakisan voiton vei italialainen Edoardo Mortara. Mika Mäki oli kahdeksas.
Bottas myönsi, ettei hänellä olisi ollut realistisia mahdollisuuksia voittoon, vaikka takapyörän mutteri olisikin pysynyt kiinni.
-Volkswagenin moottoreilla varustetut autot olivat selvästi nopeampia suorilla kuin meidän Mercedes-kuljettajien autot. Siinä mielessä voitto oli nyt kaukana, Bottas totesi.
Sikäli asetelma oli kääntynyt päälaelleen, että päättyneen kauden F3-eurosarjassa Mercedes-moottorit olivat Volkswagenin voimanlähteitä kilpailukykyisempiä.
-Volkkarille oli tullut joku päivitys tähän kisaan, Bottas kertoi.
Bottasin kisakausi on nyt ohi. Hänen tähtihetkiinsä kuuluivat Masters-kisan voitto ja kolmas sija F3-eurosarjan kokonaiskilpailussa.
-Olen ihan tyytyväinen, jäi sellainen sopiva menestyksennälkä ensi kauteen.
Bottas jatkaa erittäin todennäköisesti F3-eurosarjassa ensi kaudella. Kisatauon aikana hänen ohjelmassaan on testiajoja ja lomailua.
-Treenaan kuntoa, pelailen jääkiekkoa ja kelkkailen.
STT Karsintakilpailu, lauantai 21.11.-09
Bottas uskoo voittoon Macaossa
Valtteri Bottas tavoittelee Macaon F3-kilpailun voittoa neljännestä lähtöruudusta sunnuntaina. Paalupaikalta kisaan ampaisee ranskalainen Jean-Karl Vernay, joka oli lauantaina ajetun karsintakilvan paras.
-Voitto on mielessä. Ohituspaikkoja kyllä löytyy, kunhan autossa on tarvittava kyyti, Bottas sanoi STT:lle.
Ensimmäistä kertaa Macaossa ajava Bottas on viihtynyt ahtaalla katuradalla erittäin hyvin.
-Hienoin rata, millä olen koskaan ajanut. Tosi haastava ja makea baana. Jos teet yhden virheen, niin olet heti seinässä. Virheistä rangaistaan, tällaisia kaikkien ratojen pitäisi olla.
Bottas menetti karsintakilpailussa yhden sijan perjantain aika-ajoon nähden. Mika Mäki puolestaan säilytti perjantain asemansa ja lähtee sunnuntain koitokseen ruudusta 10.
-Yksi mies pääsi livahtamaan ensimmäisessä mutkassa ohi, kun jouduin suoralla nostamaan jalan kaasulta tilan loputtua kesken. Sunnuntain kisassa voi sitten riskeerata enemmän, tänään yritin lähinnä tulla kärjen tuntumassa maaliin, Bottas kertoi.
STT |
Hockenheim, Saksa 23.-25.10.2009
Kauden viimeinen Formula 3 -sarjan osakilpailu
Toiseksi lauantaina F3-eurosarjan päätösviikonlopun ensimmäisessä kisassa ajanut Valtteri Bottas on vahvasti kiinni sarjan parhaan tulokkaan tittelissä. Bottas joutui tunnustamaan Hockenheimin radalla paremmakseen vain tallitoverinsa Jules Bianchin, joka löi suomalaisen seitsemällä ja puolella sekunnilla. Mestaruuden jo aiemmin varmistanut Bianchi otti jo kauden yhdeksännen voittonsa. Bianchin ja Bottaksen kaksoisvoitto varmisti kaksikon ART GP -tallille tallimestaruuden. Dallara Volswagenin Mika Mäki ajoi lauantaina viidenneksi. Kolme lähtöä kauden aikana voittanut Mäki on kokonaistaulukossa viidentenä. Kolmantena kokonaistilanteessa olevan Bottaksen tulokasttitteliä uhkaa vain viiden pisteen päässä oleva britti Alexander Sims. Bottas tarvitsee sunnuntain päätöskisasta neljännen sijan varmistaakseen tittelin. Lauantain kisalähtö:
1) Jules Bianchi Ranska 28.36,645,
2) Valtteri Bottas Suomi, jäljessä 7,516 sekuntia,
3) Jean Karl Vernay Ranska -10,039,...
5) Mika Mäki Suomi -20,334. Pistetilanne:
1) Bianchi 113,
2) Christian Vietoris Saksa 75,
3) Bottas 59,
4) Alexander Sims Britannia 54,
5) Mäki 43,....
18) Atte Mustonen Suomi 4. Valtterille Vuoden Tulokas -titteli ja kokonaispisteissä kolmas sija!
Valtteri Bottas ajoi viidenneksi sunnuntaina F3-eurosarjan päätöskilpailussa Hockenheimissa. Bottaksen sijoitus riitti varmistamaan kokonaiskilpailun kolmannen tilan ja kauden parhaan tulokkaan tittelin. ART GP:n Bottas jäi 62 pisteellään 42 pistettä eurosarjan voittaneesta tallitoveristaan Jules Bianchista. Päätösosakilpailun voittoon ajoi Jean Karl Vernay. Ranskalaisen voitto ratkesi vasta viimeisen kierroksen ohituksella sveitsiläisestä Christopher Zanellasta. Kolmanneksi kaasutteli Italian Mirko Bortolotti. Mika Mäki puolestaan joutui keskeyttämään. Mäki sijoittui kokonaiskisassa kuudenneksi. Sunnuntain kisalähtö:
1) Jean Karl Vernay Ranska 40.50,329
2) Christopher Zanella Sveitsi +0,723 sekuntia
3) Mirko Bortolotti Italia +9,301
...
5) Valtteri Bottas Suomi -20,948
Mika Mäki Suomi keskeytti. Sarjan lopputilanne:
1) Jules Bianchi Ranska 114,
2) Christian Vietoris Saksa 75,
3) Bottas 62,...
6) Mäki 43,...
19) Atte Mustonen Suomi 4. Heti sunnuntain finaalin jälkeen Vale tuumasi seuraavasti: "Oli kova kisa tuossa lopussa, kun renkaat alkoivat pettää. Sain kuitenkin varikolta tiedon välittömästi, kun Simsoli kolaroinut ja tiesin, ettei tarvitse ottaa enää ylimääräisiä riskejä. Nyt on hyvä fiilis! Tähän on hyvä lopettaa tämän kauden Euro-sarja. Saatiin se, mitä tultiin täältä hakemaan. Nyt on juhlan paikka!" MTV 3:n haastattelussa päätöskisan jälkeen Valtteri kertoi seuraavaa: "Sunnuntaina Vuoden tulokkaaksi rata-autoilun F3-eurosarjassa kruunattu Valtteri Bottas suuntaa katsetta jo ensi kauteen. Bottas oli kauden päätöskisassa viides, mikä riitti tulokastittelin ohella kolmanteen sijaan pistetaulukossa. - Olen ihan tyytyväinen kauteen. Se jäi hieman kismittämään, etten pystynyt yhteenkään voittoon, Bottas sanoi. Bottas jatkaa erittäin todennäköisesti F3-eurosarjassa ja ART-tallissa ensi kaudella. - Ensi vuosi on kohdallani kunnon tuloksentekovuosi, Bottas totesi. Bottasin seuraava tavoite on menestyminen Macaon perinteisessä F3-kutsukilpailussa marraskuun lopulla. Myös F3-eurosarjassa viidenneksi sijoittunut Mika Mäki osallistuu Macaon kisaan. |
Dijon-Prenois, Ranska 9.-11.10.2009 Formula 3 osakilpailu
Testit perjantai 9.10. Päivän testeissä Valtteri oli koko ajan viiden nopeimman joukossa.Vertailu testeissä muihin on vaikeaa, koska radan olosuhteet paranivat sateen jäljeltä loppua kohden.
Oheisesta linkistä päivän testien tulokset: http://www.f3euroseries.com/ergebnisse/2009-10-09-tc.pdf Aika-ajot perjantai 9.10. Vale oli aika-ajojen kolmas. Oheisesta linkistä tulokset: http://www.f3euroseries.com/ergebnisse/2009-10-09-q1.pdf Kisa 1 lauantai 10.10. Bottas oli lauantaina ajetun finaalin 16. Hän sai varaslähdöstä varikon läpiajorangaistuksen. Auton jarruihin tehtyjen muutosten vuoksi sitä oli vaikea pitää täysillä kierroksilla ruudussa paikallaan.
Oheisesta linkistä kisan tulokset: http://www.f3euroseries.com/ergebnisse/2009-10-10-r1.pdf Kisa 2 sunnuntai 11.10. Valtteri keskeytti sunnuntain finaalin. Lähtö onnistui hyvin ja hän nousi paikalta kuusitoista kahdeksanneksi , mutta joutui hieman myöhemmin kolariin ja keskeytti kilpailun. Sunnuntain kisan jälkeen Valtteri itse kommentoi kisaviikonloppua näin: "Olisihan se tärkeää ollut ottaa täältä pisteitä, mutta tuolle liukumiselle lauantain startissa ei enää mahda mitään. Takaa kun yrittää nousta, niin onnella on liian paljon osuutta asioihin." Pistetilanne ennen viimeistä kilpailuviikonloppua:
1. Bianchi 102
2. Vietoris 75
3. Bottas 51
4. Sims 50 Oheisesta linkistä kisan tulokset: http://www.f3euroseries.com/ergebnisse/2009-10-11-r2.pdf |
Nogaro, Ranska 22.-23.9.2009 ART-tiimin omat testit
Testit menivät hyvin Valtterilta ja hän oli kummankin testipäivän nopein ART-kuljettaja. Tiimi kokeili päivisin paljon eri säätöjä ja niin ajamistakin tuli paljon. Päivien päätteeksi kaikki hyvä laitettiin pakettiin ja pyrittiin mahdollisimman hyvään kierrosaikaan. " Oli hyvät testipäivät ja ajoimme paljon. Tämä Nogaron rata on haasteellinen ja mielenkiintoinen, koska täällä on monenlaisia mutkia", kommentoi Valtteri.
|
Algarve, Portugali 11.-13.9.2009 Britannian Formula 3-sarjan osakilpailu Perjantain testit sujuivat ongelmitta ja Valtteri oli kolmen nopeimman joukossa. Lauantain aika-ajoissa vauhti ei ollut aivan parhaimmillaan, vaikka auto tuntui hyvältä. Finaaleihin kuitenkin ruutuihin 5 ja 3. Eroa kärkeen 0,4 sekuntia. Ensimmäisen finaalin startti onnistui hyvin ja Vale onnistui nousemaan viidenneltä paikalta jo kolmanneksi, mutta ensimmäisellä kierroksella sattuneen oman ajovirheen seurauksena lipsautti hieman pihalle ja osui sieltä radalle palatessaan toiseen autoon. Startti oli siinä. Toisen finaalin startissa Valtterin auton kytkin lämpeni liikaa ja alkoi luistaa, joten kilvanajosta ei tullut mitään. Valtteri kommentoi startteja seuraavasti: "Harmi, kun nuo finaalit jäivät kesken. Täällä olisi ollut hyvää ajaa molemmat loppuun. Mutta hyvä, että nuo vastoinkäymiset osuivat tänne eivätkä Euro-sarjan osakilpailuun."
|
Barcelona, Espanja 18.-20.9.2009 Euro-sarjan 8. osakilpailu Perjantain testit ajettiin aamupäivällä osin puolikuivalla, osin tihkusateessa ja iltapäivällä päästiin ajamaan kuivalla radalla. Tiimi kokeili paljon erilaisia säätöjä, joten vertailu muihin on hankalaa. Valtterin fiilis oli luottavainen ja rauhallinen. Aika-ajon alusssa Vale oli jatkuvasti kolmen nopeimman joukossa ja toisella uudella rengas-sarjalla sama tahti jatkui, mutta aivan aikoajon lopussa radan parantuessa hän ei aivan onnistunut ja tuloksena oli lauantain finaalilähdön 7. ruutu 0,25 sekuntia kärkeen. Launtain finaalin startti onnistui loistavasti ja toisesta mutkasta ulos tultaessa Valtteri oli neljäntenä. Turva-auton vierailusta huolimatta ohittaminen täksi viikonlopulsi lyhennetyllä radalla oli hankalaa. Näin ollen Bottas ajoi ruutulipulle neljäntenä edellään Bianchi, Sims ja Caldarelli. Sunnuntain toisessa Finaalilähdossä oli ahdasta ja Vale menetti lähdössä muutaman sijan pudoten seitsemänneksi. Kisan loppupuolella hän onnistui nostamaan sijoituksena kuudenneksi. Kärjen järjestys: Zande, Sims, Shaban, Veitoris, Bianchi ja Bottas. "Tulos täältä olisi voinut olla hieman parempikin. Mutta kaikki oli nyt täällä kiinniperjantain aika-ajoista. Tällä lyhennetyllä radalla ohittaminen on vaikeaa. Saimme finaaleihin auton kilpailukykyiseksi ja oiisin varmasti ajanut voitosta paremmista lähtöruuduista. Tuli sentään 6 sarjapistettä", kommentoi Valtteri itse kisaviikonvaihdetta. Euro-sarjaa on vielä jäljellä kaksi kisaviikonloppua: Ranskan Dijon ja Saksan Hockenheim.
Ohessa vielä Euro-sarjan pistekärki tässä vaiheessa:
1. Bianchi 87
2. Vietoris 64
3. Bottas 51
4. Sims 47
5. Vernay 35
|
Brands Hatch, Englanti 4.-6.9.2009 Euro-sarjan 7. osakilpailu Perjantain testeissä Vale oli toinen 0,03 sekuntia tiimikaveri Bianchin jälkeen. Illan aika-ajoissa olivat fiilis ja säädöt kohdallaan. Tuloksena paalupaikka, seuraavina Mäki ja Sims.
Lauantain startti ei onnistunut aivan täydellisesti, sen sijaa Mäki lähti kuin "nappi jameksesta" ja onnistui ohittamaan Valtterin. Brands Hatchin lyhyellä, 1,9 km radalla ohittaminen on vaikeaa turva-autosta huolimatta, joten järjestys maalissa oli:
1. Mäki
2. Bottas
3. Vietoris "Halusin kovasti voittaa täällä, kun starttasin paalulta. koska siitä on suhteellisen pitkä aika. No, jäähän nälkää seuraaviin kisoihin", Valtteri sanoi. Toisen finaalin startti onnistui mainiosti ja Vale onnistui toiseen mutkaan tultaessa ohittamaan muutaman auton, mutta ulostulosaa Mika Mäen eturengas osui Valtterin takarenkaaseen sillä seurauksella, että Valtteri spinnasi ja putosi 19. Turva-auto vieraili radalla kilpailun puolivälissä ja se mahdollisti muutaman ohituksen lopussa, joten Bottas oli ruutulipulla 15. "Harmi tuo toisen mutkan spinnaus, ei siitä voi ketään syyttää. Alkoi tulla ahdasta. Tälläista tämä välillä vaan on." Euro-sarjassa on vielä 3 osakilpailua jäljellä eli 6 finaalia ja tilanne kärjessä kiristyy mukavasti:
1. Bianchi 74
2. Vietoris 58
3. Bottas 45 Seuraava kilpailu ajetaan Portugalin Algarvessa 11.-13.9.
|
Nürburgring, Saksa 14.-16.8.2009 Euro-sarjan 6. osakilpailu Testiohjelma onnistui suunnitelmien mukaan ja Valtteri löysi hyvät säädöt perjantain iltapäivän aika-ajoon, joka sujui ongelmitta ja tuloksena kolmanneksi nopein aika heti tiimikavereiden Bianchin ja Gutierrezin jälkeen. Lauantain ensimmäisen finaalin startti onnistui hyvin, Valtteri onnistui ohittamaan ensimmäisessä mutkassa Gutierrezin ja heti seuraavassa haastamaan Bianchin. Ohitusyritys ei kuitenkaan onnistunut ja näin kilpailu oli suhteellisen selvä ruutulipulle saakka. ART-tiimille kolmoisvoitto järjestyksessä:
1. Bianchi
2. Bottas
3. Gutierrez Toiseen finaaliin kärkikahdeksikko starttasi käännetyssä järjestysessä. Valtteri ohitti menestyksekkäästi kisan alussa muutaman kilpakumppanin, mutta kärki luonnollisesti ehti karata.
Ruutulipulle järjestyksessä:
1. Sims
2. Vietoris
3. Mäki
4, Bottas Valtteri kommentoi viikonlopun startteja näin:"Jostain syystä en täällä aivan päässyt sellaiseen vauhtiin, että olisin voinut taistella voitosta. Tunnen kuitenkin, että pystyn jatkuvasti parempaan."
|
Oschersleben, Saksa 31.7.-2.8.2009 Euro-sarjan 5. osakilpailu Testit alkoivat hyvin ja Valtteri oli kummankin testijakson nopein lopuksi n. 0,3 sek erolla seuraavaan. Aika-ajoissa sattui pieni ajovirhe juuri silloin, kun rata oli nopeimmillaan ja se maksoi paalupaikan. Samalla etusiipi hieman vaurioitui, mutta siitä huolimatta kakkosruutu 0,1 sekuntia tiimikaveri Bianchia hitaampana. Ensimmäisen finaalin startti onnistui ja Valtteri pystyi pitämään 2. paikan ja näin tultiin myös ruutulipulle. Toiseen finaaliin taas perinteisesti 8 ensimmäistä lähti käännetyssä järjestyksessä. Valtteri starttasi ruudusta 7 ja menetti ensimmäisellä kierroksella yhden sijan pudoten kahdeksanneksi. Ohittaminen formula 3:lla on kuitenkin Oscherslebenin kaltaisella radalla vaikeaa, joten ruutulipulle 8. "Oman virheen seurauksena menetin paalupaikan tiimikaverille, mutta olen tässä sarjassa kuitenkin tulokas ja opin koko ajan lisää. 8 sarjapistettä täältä on kuitenkin ihan jees", kommentoi Valtteri. Seuraava Euro-sarjan osakilpailu ajetaan 14-16.8.2009 Saksan Nürburgringillä.
|
Spa, Belgia 23.-25.7.2009 Englannin Formula 3-sarjan osakilpailu Torstain harjoitukset lupasivat hyvää ja Valtteri oli jatkuvasti kolmen nopeimman kuljettajan joukossa.
Ensimmäinen aika-ajo ajettiin samana iltana, mutta se ei sujunut aivan mukaan. Aika-ajonpuolivälissä oikea takarengas alkoi tyhjetä ja hän joutui keskeyttämään aika-ajon hieman ennen loppua ,joten tuloksena 7 lähtöruutu. Toisessa aika-ajossa tuli sitten tulosta ja paikka eturiviin 2 ruutuun. Aika-ajon tulos kuitenkin mitätöitiin myöhemmin, koska etusiiven päällä ollut lisäsiipi oli liian lähellä auton keskipistettä, tämä sääntö on vain Englannin formula 3- sarjassa ja sitä ei ART-tiimi tiennyt, joten lähtöpaikka toiseen finaaliin takarivistä. Ensimmäisen finaalin startti onnistui hyvin ja kun tultiin ensimmäiseltä kierrokselta, Valtteri oli noussut jo viidenneksi. Sama nousutahti jatkui ja Vale oli ruutulipulla kolmantena. Toisen finaalin ensimmäisellä kierroksella takana kilpaillut "unohti" jarruttaa ja täräytti takarenkaaseen sillä seurauksella, että Valtteri joutui keskeyttämään toisella kierroksella. "Harmittaa vähän tuo "siipijuttu", mutta sain kuitenkin hyvää kokemusta täältä pitkältä ja haastavalta radalta" , sanoi Valtteri.
|
Zandvoort, Hollanti 17.-19.7.2009Euro-sarjan 4. osakilpailu
Harjoitukset alkoivat hyvin ja Valtteri sai ajettua suunnitellut ohjelmat ilman ongelmia, joten odotukset aika-ajoihin
olivat positiiviset .Aika-ajo sujui ilman ongelmia, mutta aivan kärkeen ei ollut mahdollisuuksia. Neljäs lähtöruutu kuitenkin lauantaina ajettavaan ensimmäiseen finaaliin. Ensimmäisen finaalin startti onnistui hyvin ja Valtteri pystyi pitämään sijoituksensa ensimmäisissä mutkissa.Turva-auto vieraili kilpailun aikana radalla kahdesti ja kummallakin kerralla Valen onnistui ohittaa edellä ajanut heti turva-auton poistuttua. Näin ruutulipulle toisena tiimikaveri Bianchin jälkeen. Toiseen finaaliin Valtteri starttasi ruudusta 7. Lähtö meni hyvin ja hän onnistui ensimmäisellä kierroksella ohittamaan edellä ajavan, Valtteri tuli maaliin kuudentena. "Tulos täältä tyydyttävä, koska tulihan tilille 9 sarjapistettä", kommentoi Valtteri viikonvaihdetta kisan jälkeen. |
Norisring, Saksa 26.-28.6.2009Valtterilla vaikea viikonloppu Eurosarjan kolmannessa osakilpailussa
Aika-ajot ajettiin perjantaina. Hieman ennen aika-ajoja alkoi sataa kaatamalla, sadetta kesti vain tovin, mutta koko rata oli kauttaaltaan märkä.
Aika-ajon alussa ohitustilanteessa Valtterin ajolinjalla tuli hieman ahdasta ja hän kolaroi Cecotton kanssa sillä seurauksella, että eturipustukset pettivät. Remonttia sitten kesti lähes puolituntisen aika-ajon loppuun asti, joten aikaa kunnolliseen nopeaan kierrokseen ei ollut. Tuloksena lauantain finaaliin 19. lähtöruutu. Lauantain ensimmäisessä finaalissa tuli heti toisessa mutkassa joukkokolari missä Hartley osui Valtterin auton takaosaan.Siinä sitten pyöriessä mahdollisuudet hyviin sijoituksiin hupenivat.Hän onnistui kuitenkin lopussa nousemaan sijalle 12.
Sunnuntain lähtö paikalta 12 onnistui hyvin ja Valtteri ohitti heti muutamia kilpakumppaneita, mutta ensimmäisessä mutkassa liikenne lähes pysähtyi. Siitä sijoitus putosi päälle 20. Kierroksella 7 Vale osui kaiteeseen ja joutui keskeyttämään. Valtteri kommentoi seuraavasti: "Kyllä tämä kaikki alkoi silloin perjantain aika-ajoista. Jos niissä ei "rokkaa" niin tiedossa on kivisiä kilpailuja. On tää niin tasaista" Ei pisteitä Norisringiltä, mutta kokemusta kuitenkin tuli katuradalta ja vaikeista olosuhteista. Tämän kokemuksen merkitys on varmasti arvokasta tulevissa osakilpailuissa. Seuraava euro-sarjan osa-kilpailu ajetaan 17-19.7.2009 Hollannin Zandvoortissa.
|
 Tällainen oli näkymä sunnuntain törmäilyn jälkeen.
|
Zandvoort, Hollanti 14.6.2009
F3 Masters: Valtteri voittoon Suomalainen F3-pari Valtteri Bottas - Mika Mäki kirjoitti sunnuntaina Hollannin Zandvoortissa jälleen uuden luvun formula-autoilun historiaan ottamalla kaksoisvoiton Euroopan tärkeimmässä F3 Masters -kilpailussa.
Kaksikko oli täysin ylivoimainen, seuraaviksi sijoittuneet luokan kuuluisuudet Stefano Coletti ja Jules Bianchi jäivät heistä lähes 20 sekuntia 25 kierroksen kilpailussa.
Villähteeläiselle Bottakselle ja ART-tallin Dallaralle merkittiin myös kisan nopein kierros.
Kolmannen suomalaisen kuljettajan Atte Mustosen matka päättyi jo yhdeksän kierroksen keskeytykseen. Aiempina vuosina samaisen kilpailun ovat voittaneet mm. David Coulthard ja Lewis Hamilton. Valtteri kommentoi kisan kulkua seuraavasti:
"Kisa oli rankka. Ehkä se näytti helpolta, mutta koko ajan piti puristaa täysillä. Onnistuin startissa ja sen jälkeen pystyin repimään riittävän eron Mikaan. Siitä eteepäin kontrolloin vain tilannetta. Tämä oli yksi kauden suurista tavoitteistani ja se on nyt saavutettu! Tiimi teki loistavaa ja virheetöntä työtä koko viikonlopun, joten suuri kiitos heille kaikille!" Kisan voi katsoa netistä osoitteessa: http://www.circuit-zandvoort.nl/action/racecam/
Valitse listalta:
Tango Masters of F3
Race (25 laps)
14 juni 2009
|
Lausitzring, Saksa 30.-31.5.2009Valtterille ensimmäinen paalupaikka
Perjantain testit sujuivat hyvin. Autoon löydettiin hyvät säädöt, samoin sektoriajat lupasivat hyvää lauantain aika-ajoihin. Yön aikana oli satanut ja rata oli lauantai-aamuna varikolle tultaessa vielä hieman kostea. Aika-ajot päästiin kuitenkin ajamaan jatkuvasti kuivuvalla radalla, oli ajettava jatkuvasti, koska sadepilvet olivat arvaamattoman näköisiä. Tiimi teki loistavaa työtä haastavissa olosuhteissa ja se mahdollisti formula 3-uran ensimmäisen paalupaikan noin 0,4 sekunnin erolla toiseksi nopeimpaan tiimikaveri Jules Bianchiin! Valtterille uran ensimmäiset pisteet kilpailun kakkossijalla
Lauantain finaalin startti onnistui hyvin ja Valtteri onnistui pitämään ensimmäisen sijan. Kilpailu oli hyvin kontrollisssa ja Bianchi pysyi noin 1 sekunnin päässä. Kuudennella kierroksella Vale teki pienen ajovirheen ja oli lipsauttaa ulos. Bianchi hyödynsi virheen ja ohitti hänet pääsuoran päässä. Maaliin tultiin myös tässä järjestyksessä. "Lipsautin melkein pihalle tuolla takana, siinä kanttarellin päällä oli kosteutta ja tuli pikkasen ohjelmaa. Onneksi pääsin siitä jatkamaan, mutta voiton se tästä kilpailusta maksoi", kertoi Valtteri. Sunnuntain finaaliin kahdeksan ensimmäistä lauantailta lähtevät käännetyssä järjestyksessä ja Valtteri starttasi 7 ruudusta,mutta hieman liian aikaisin. Tuomaristo langetti siitä varikon läpiajo-rangaistuksen. Hän oli kilpailussa tässä vaiheessa toisena ja putosi siitä päälle 20 sijan nousten kuitenkin 40 minuutin kilpailussa sijalle 13. "Oma huolimattomuusvirhe lähdössä. Halusin vähän liian nopeasti kärkeen. Tiimikaveri Julesille taisi tulla samanlainen rangaistus. Täytyy jatkossa olla huolellisempi. Harmi, sillä auto tuntui myös tänään nopealta", kertoi Valtteri. Seuraava kisa ajetaan 13-14.6. Hollannin Zandvoortissa. Kyseessä on formula 3 Masters-kilpailu, jossa ovat mukana esim. Englannin formula 3 -kuljettajat. Kilpailu ajetaan "kerrasta poikki"-systeemillä eikä se ole Eurosarjan osakilpailu. |
Hockenheim, Saksa 16.-17.5.2009Valtterin Formula 3 -ura alkoi virallisesti tällä kilpailulla. Perjantain testeissä ajettiin aamupäivällä 1,5 tunnin ja iltapäivällä 1,0 tunnin jaksot. Vauhti oli kohtalaista, muttei aivan kärkivauhtia. Valtterilla eroa kärkeen n. 0,8 sekuntia, mutta tiedettiin, mistä kiikastaa ja odotukset olivat positiiviset lauantain aika-ajoihin. Formula 3:n aika-ajot ovat puolen tunnin mittaiset ja varikolla voi käydä säädättämässä autoa sekä hakea toiset viikonlopuksi annetut uudet renkaat silloin kun kuljettaja katsoo sen aiheelliseksi. Valtteri oli aika-ajon 8. nopein noin 0,7 sekunnin erolla kärkeen. Lauantain fiinaalin startissa oli usealla kuljettajalla ongelmia ennen lähtöä ja vasta kolmannella yrityksellä päästiin ajamaan kilpaa. Pahaksi onneksi Valtterilla sammui auto lähtöruutuun, kun oltiin lähdössä toistamiseen lämmittelykierrokselle. Akun virta ei enää riittänyt startaamiseen. Toimitsijat joutuivat työntämään hänet käyntiin, mikä ei ole sallittua, joten hänen oli tultava ensimmäiseltä kierrokselta sisään. Kilpailu oli siinä ja sunnuntain finaaliin viimeinen lähtöruutu. "Olin huolimaton, kun lähdettiin toistamiseen lämmittelykierrokselle ja sammutin auton ruutuun. Noita on vaikea joskus saada käyntiin, jos sammuvat täysiltä kierroksilta.. harmittaa", kertoi Valtteri. Sunnuntain finaalin startti onnistui hyvin ja Valtterin onnistui lähdössä ohittaa muutama kilpakumppani, mutta toisessa mutkassa tuli edessä hässäkkää, jota hän ei ehtinyt väistää ja auton nokka kärsi vaurioita. Varikkokäynti vei aikaa ja hän jäi kärjelle noin yhden kierroksen ollen lopputuloksissa 16. "En mahtanut mitään, kun edessä alkoi rytistä ja oli mahdoton väistää. Tulihan kokemusta 40 minuuttia finaalista", kertoi Valtteri. |
Valtteri Bottas tähyää luottavaisena
alkavaan F3 -kauteen.
Kevään testit ovat menneet hyvin
ja lisänneet Valen luottavaisuutta
menestykseen tulevana kautena. Tositoimiin Valtteri pääsee touko-
kuun puolivälissä, kun Euro-sarjan
ensimmäinen kisa ajetaan Saksan
Hockenheimissa.
|
VALTTERIN TESTIT
Estoril, Portugali 18.-19.3 ja
Valencia, Espanja 23.-24.3.2009
Kauden kaksi virallista formula 3 eurosarjan kahden päivän testirupeamaa on takana. Motivaatio kuljettajilla oli huipussaan, olihan ajamatonta kautta takana noin kolmisen kuukautta. Estorillissa tiimi kokeili ensimmäisenä päivänä runsaasti eri säätöjä ja ajamista oli paljon. Toisen päivän aamupäivällä sama tahti jatkui, mutta iltapäivällä kaikki hyväksi todettu sitten laitettiin pakettiin, tuloksena iltapäivän koko porukan kolmanneksi nopein aika 0,1 sek kärkeen. Valencian testit olivat ensimmäisen päivän osalta samanlaiset, paljon kilometrejä ja erilaisilla säädöillä. Toisen päivän aamupäivällä Valtteri käytti uudet renkaat, koska aamupäivät ovat yleensä olosuhteiden osalta nopeimpia lämpimällä rata-alueella. Tuloksena 8. nopein aika n. 0,9 sek kärkeen. Tulos syntyi kuitenkinvasta kolmannella yrittämällä. Kahdella aikaisemmalla hänen juuri ollessaan nopeimmalla kierroksella testit keskeytettiin radalla sattuneiden ulosajojen johdosta, joten luonnollisesti paras pito oli jo pois renkaista. "Oli mukava päästä pitkästä aikaa tositoimiin, ajamista ja testaamista tuli paljon, mikä taas sopii minulle, koska nyt päästiin ajamaan lämpimissä ja kuivissa olosuhteissa. Testit menivät osaltani hyvin, ei teknisiä ongelmia enkä tehnyt virheitä, mikä mahdollisti kaikkien suunniteltujen ohjelmien läpiviennin ", kertoo Valtteri. Kauden alkuun on vielä n. 1,5 kuukautta ja testit jatkuvat seuraavaksi Ranskan Nogarossa, ajankohta varmistunee muutaman viikon sisällä.
|
FORMULA 3 EURO -SARJA
KILPAILUKALENTERI 200915.-17.5. Hockenheimring, Saksa
29.-31.5. Lausitz, Saksa
26.-28.6. Norisring, Saksa
17.-19.7. Zandvoort, Hollanti
31.7.-2.8. Oschersleben, Saksa
14.-16.8. Nürburgring, Saksa
4.-6.9. Brands Hatch, Iso-Britannia 18.-20.9. Catalunya, Espanja 9.-11.10. Dijon-Prenois, Ranska
23.-25.10. Hockenheimring, Saksa
|
BOTTAS AJAA KAUDELLA 2009 RANSKALAISESSA ART GRAND PRIX -TALLISSA FORMULA 3 EURO -SARJAA
ART Grand Prix / Ranska on voittanut Euroopan mestaruuden 5 kertaa peräkkäin. Valtterin tulevat tiimikaverit ovat: Jules Bianchi (Ranska), Adrien Tambay (Ranska) ja Esteban Gutierrez (Meksiko) Formula 3 Euro-sarja -ajetaan samana kilpailuviikonloppuna DTM-sarjan kanssa. Aika-ajot ajetaan perjantaisin, ensimmäinen finaali lauantaina ja toinen sunnuntaina. Urheilukanava televisioi kisalähetykset suorina Suomessa. Lisää aiheesta voi lukea F3 -sarjan omilta sivuilta (englanniksi). |
VALTTERIN SUUNNITELMAT KAUDELLE 2009
Valtteri Bottaksen kauden 2009 suunnitelmiin kuuluu ajaa Formula 3:n Euro-sarja ja siihen valmistautuminen on kovassa vauhdissa. 27.10.2008 Hockenheim, Saksa
Valtteri testasi ensimmäisen kerran Formula 3:a Saksan Hockenheimissa. Testit ajettiin 27.10. ja tuntumaa uuteen kilpuriin tuli roppakaupalla sateisella ja kylmällä Hockenheimringillä. Hän ajoi testin saksalaisen Mucke Motorsport tiimissä. Tiimi oli testipäivään tyytyväinen. 5.11.2008 Magny-Cours, Ranska
Seuraava testi ajettiin 5.11 Ranskan Magny-Coursin radalla, ranskalaisen ART-Grand Prix tiimin autolla.
Valtteri oli radalla ensimmäistä kertaa, mutta oppi nopeasti radan hienoudet ja oli jo aamupäivällä tiimin toista kuljettajaa sateella hieman nopeampi. Iltapäivän lopuksi oli n. 45 minuuttia kuivaa ja silloin hän oli hieman tiimissä samaan aikaan testannutta Jules Bianchia hitaampi. 20.11.2008 Dijon, Ranska
ART-tiimin testit jatkuivat 20.11 Ranskan Dijonissa. Rata oli jälleen Valtterille uusi ja hän oli aamupäivällä tiimissä samaan aikaan testanneita Bianchia ja Vietorista hieman hitaampi. Iltapäivällä alkoivat Dijonin mutkat taittua ja hän oli n. 0,2 sekuntia Bianchia sekä Vietorista nopeampi. Tiimi oli päivään tyytyväinen, koska olihan se hänen ensimmäinen kuivalla ajettu Formula 3 testinsä ja taakse jäivät jo yhden kauden Euro-sarjassa kilpailleet kuljettajat. 26.-27.11.2008 Le Mans, Ranska
Seuraavan kerran ART-tiimi testasi 26-27.11 Ranskan Le Mansissa. Paikalla oli mm. Englannin Formula Renault 2.0 mestari Adam Cristodolou. Valtteri oli kuivalla ajetun ensimmäisen testipäivän nopein n. 1,0 sekunnin erolla muihin, ajaen uusilla renkailla 0,2 sekuntia alle kesän Euro-sarjan paaluajan. Toinen testipäivä ajettiin aamupäivällä kuivalla ja Valtteri paransi vielä parasta aikaansa 0,6 sekunnilla, ollen
muita yli 1,0 sek nopeampi. Iltapäivä ajettiin tihkusateessa ja hän oli muita n.3,0 sek nopeampi. Tiimi oli tähänkin testipäivään tyytyväinen. "Formula 3:n on hieno auto ajaa. Siinä on kunnon siivet sekä aerodynamiikka ja jarrut ovat paremmat kuin Formula Renaultissa, sitä on nautinto ajaa", kertoo Valtteri. "ART-Grand Prix on viime vuosina voittanut useita Euroopan mestaruuksia, joten se on vaihtoehto numero yksi valittaessa kauden 2009 tiimiä", jatkaa Valtteri. Seuraavat testit ajetaan 4-5.12 Ranskan Nogarossa. |
EUROCUP -finaali Barcelona Espanja 18.-19.10.2008.
Bottas varmisti EUROCUP-sarjan voiton!Valtteri Bottas varmisti kauden viimeisessä Formula Renault 2.0-luokan Eurocupin osakilpailussa sarjan mestaruuden. Barcelonassa ajetussa osakilpailussa Bottas voitti lauantain kilpailun ja sijoittui sunnuntaina yöllä iskeneestä vatsataudista huolimatta neljänneksi. Eurocupin pisteissä Bottaksen jälkeen seuraaviksi sijoittuivat Daniel Ricciardo ja Andrea Caldarelli. - Viikonloppu kruunasi hienon kauden, viisi osakilpailua tällä kaudella voittanut Bottas myhäili. - Iso kiitos menestyksestä kuuluu loistavalle tiimille ja tukijoukoille, ensi kaudella Formula 3 –luokan World series -sarjaan tähyävä tuplamestari totesi. Saksalaisessa Motopark Academyssa kuluvan kauden ajanut Bottas testaa lähiviikkoina sekä ranskalaisen että saksalaisen Formula 3 -tallin kalustoa. Lopullinen tallivalinta varmistunee marraskuun puoliväliin mennessä. Testien välissä Bottas suorittaa asepalvelustaan Lahden Hennalassa puolustusvoimien urheilujoukoissa. - Formula kolmosiin siirtyminen on looginen askel uralla ja se noudattaa suunnitelmaa, joka on lyöty lukkoon jo vuosia sitten, Bottas sanoo viitaten tavoitteeseensa nousta Formula ykkösiin joko testi- tai kilpakuljettajaksi vuoteen 2011 mennessä. EUROCUPIN LOPULLINEN PISTETILANNE:
1. Valtteri BOTTAS (FIN) 139
2. Daniel RICCIARDO (AUS) 136
3. Andrea CALDARELLI (ITA)123
4. Roberto MERHI (ESP) 108
5. Tobias HEGEWALD (GER) 72 |
NEC - Spa Belgia 5.10.2008
2. finaali
Bottas varmisti NEC-sarjan voiton toisen finaalin ykkössijalla! Valtteri voitti sunnuntaina ajetun NEC Span toisen ja samalla kauden viimeisen finaalin. Kisan aikana satoi paljon ja kilpailu startattiin turva-auton takaa. Kilpailu sujui ongelmitta, vaikka radalla oli paikoittain hyvin märkää. Voitollaan Vale varmistin samalla kauden NEC-mestaruuden. Toisen Span finaali tulokset:
1. BOTTAS Valtteri 0:26:03.002
2. MORGAN Alexander +0:07.510
3. CATSBURG Nicky +0:09.660
4. WEBB Olivier +0:12.685
5. CALADO James +0:13.915 Valtteri Bottas voitti koko NEC-sarjan ylivoimaisesti 60 pisteen erolla kakkoseen. NEC-sarja 2008 SARJAN LOPPUTULOKSET:
1. Valtteri Bottas 305
2. Antonio Felix da Costa 245
3. Tobias Hegewald 231
4. Johan Jokinen 208
5. Stef Dusseldorp 207
|
NEC - Spa Belgia 4.10.2008
Aika-ajot ja 1. finaali
Bottakselle jälleen finaalivoitto!
Valtteri ajoi lauantaina NEC Span aika-ajoissa ensimmäisen finaalin toiseen ja toisen finaalin ensimmäiseen lähtöruutuun. Myös ensimmäinen finaali ajettiin perjantaina. Vale voitti kilpailun ennen paalulta lähtenyttä Tobias Hegewaldia ja Da Costaa. Turva-auto vieraili radalla kahdesti ja se hieman helpotti urakkaa ohitusyrityksissä Hegewaldista. !. finaalin tulokset:
1. BOTTAS Valtteri 0:25:02.928
2. HEGEWALD Tobias +0:00.913
3. FELIX DA COSTA +0:05.306
4. CATSBURG Nicky +0:06.025
5. WEBB Olivier +0:06.465 |
NEC - Spa Belgia 3.10.2008,
Testit NEC Spa perjantain aamupäivän testit ajettiin kuivalla ja iltapäivän testit vesisateessa.
Lauantaina ajetaan aika-ajot ja ensimmäinen finaali. Kaikki meni Bottaksella testeissä suunnitelmien mukaan, vaikka keli oli vähän kylmä. Päivän testien 3 nopeinta
Aamupäivä
1. Hegewald 2.20.601
2. Bottas 2.20.709
3. Morgan 2.20.771 Iltapäivä
1. Bottas 2.41.646
2. Hegewald 2.41.906
3. Calado 2.42.010 |
Eurocup Estoril Portugali 28.9.-08
race 2
Bottas ajoi jälleen voittoon!
Vale voitti sunnuntaina ajetun Estorilin toisen finaalin. Hän starttasi paalulta ja johti kilpailua lähdöstä ruutulipulle. Tiimille kuuluu suuri kiitos tästä voitosta. Bottas johtaa nyt yhdellä pisteellä Eurocup-sarjaa, kun kaksi finaalia on ajamatta. Seuraava ja viimeinen osakilpailu ajetaan 3 viikon kuluttua Espanjan Barcelonassa. 2. finaalin viisi parasta:
1. Valtteri BOTTAS (FIN) 26:46.098
2. Richard SINGLETON(GBR) +00:01.057
3. Alex MORGAN (GBR) +00:01.420
4. Antonio Felix DA COSTA (POR) +00:01.774
5. Pal VERHAUG (NOR) +00:02.894 EUROCUP-tilanne ennen viimeistä osakilpailua:
1. Valtteri BOTTAS (FIN) 116
2. Daniel RICCIARDO (AUS) 115
3. Roberto MERHI (ESP) 105
4. Andrea CALDARELLI (ITA) 101
5. Tobias HEGEWALD (GER) 54
|
Eurocup Estoril Portugali 27.9.-08
Aika-ajot/Superpole/race 1 Valtteri oli perjantaina ajettujen aika-ajojen ensimmäinen. Superpolessa Bottas ajoi toiseksi ja ensimmäiseksi. Ensimmäinen finaali ajettiin myös perjantaina ja Vale sijoittui siinä kolmanneksi. Hän hävisi voittajalle 2,5 sek. Bottas yritti heti ensimmäisessä mutkassa ohitusta Ricciardosta, mutta ei aivan siinä onnistunut. Kilpailun alussa myös turva-auto vieraili radalla ja heti sen poistuttua Valtteri yritti toistamiseen ohi Ricciardosta ja sen seurauksena putosi kolmanneksi. Ohitusta kannatti kuitenkin yrittää, sillä kilpailun alussa Bottas oli häntä nopeampi. Kilpailun viisi parasta:
1. Ricciardo 22:17.628
2. Merhi +00:01.025
3. Bottas +00:02.537
4. Vergne +00:04.598
5. Da Costa +00:05.082
|
Eurocup Estoril, Portugali 25.-26.9.-08
Testit Valtteri oli torstaina ajettujen Estorilin Eurocup-testien nopein 0,2 sek erolla seuraavaan.
Päivän kolme nopeinta olivat:
1. Bottas
2. Giermaziak
3. Da Costa Bottas oli nopein myös perjantaina ajetuissa testeissä. Aamulla 0,6 sek ja iltapäivällä 0,3 sek erolla seuraavaan. Aika-ajot ja ensimmäinen finaali ajetaan lauantaina. |
Eurocup - Le Mans, Ranska 2. finaali 7.9.2008
Jälleen voitto Valtterille!
Valtteri voitti sunnuntaina ajetun toisen eurocup-finaalin Ranskan Le Mansissa. Lähtö onnistui hyvin ja Vale johti kuivalla ajettua kilpailua lähdöstä maaliin. Tiimi antoi jälleen kerran Bottkasen käyttöön auton, jolla pystyy voittamaan!
2. finaalin tulokset:
1. Bottas 27:41.765
2. Caldarelli +00:02.568
3. Merhi +00:03.017
4. Costa +00:06.959
5. Vergne +00:07.987
Eurocupin pistetilanne Le Mansin kisaviikonlopun jälkeen:
1. Daniel RICCIARDO (AUS) 98
2. Andrea CALDARELLI (ITA) 98
3. Valtteri BOTTAS (FIN) 91
4. Roberto MERHI (ESP) 89
5. Tobias HEGEWALD (GER) 49
|
Eurocup - Le Mans, Ranska 1. Finaali 6.9.2008
Bottas oli ajetun Ranskan Le Mansin Eurocupin ensimmäisen finaalin kolmas. Turva-auto vieraili radalla heti ensimmäisen kierroksen jälkeen ja Vale oli hieman aikaisemmin noussut toiseksi. Turva-auton poistuttua varikolle Valttteri putosi neljänneksi, kun yhdessä mutkassa tuli vähän ahdasta. Bottas onnistui kuitenkin nousemaan lopussa kolmanneksi. Valtterin autoon vaihdettiin tälle päivälle uusi moottori, sillä eilisessä superpolessa edellisestä moottorista olivat vedet poissa jonkin aikaa. Jäähdyttimestä oli mennyt kivi läpi ja tälle päivälle ei haluttu ottaa turhia riskejä. 1. finaalin tulokset:
1. Merhi 25.47.269
2. Caldarelli +5.455
3. Bottas +6.349
4. Ramos +8.356
5. Hegewald +8.984
|
Eurocup - Le Mans, Ranska Superpole 5.9.2008
Valtteri ajoi Ranskan Le Mansin Eurocupin Superpolessa kolmanneksi ja paalulle.
Varsinaisessa aika-ajossa oli ongelmia renkaiden kanssa, mutta ne saatiin selvitettyä viimeiseen koitokseen. Olosuhteet olivat aluksi märät, mutta kuivuivat Superpoleen. Tiimi teki koko päivän hyvää ja virheetöntä työtä. Ohessa aika-ajojen viisi parasta kumpaankin finaaliin.
1. finaali:
1. Merhi
2. Caldarelli
3. Bottas
4. Ramos
5. Ricciaro 2. finaali:
1. Bottas
2. Caldarelli
3. Ricciardo
4. Costa
5. Merhi |
Nürburgring Saksa: kisaviikonlopun yhteenveto
Bottakselle miltei täyspotti! Bottaksella sekä koko tiimillä oli suhteellisen rankka viikonloppu. Ohjelmassa neljät aika-ajot sekä neljä finaalia, kun viikonlopun aikana ajettiin sekä EURO- että NEC-sarjan startit. Valtteri voi olla tulokseen tyytyväinen, sillä koko viikonlopun saldona oli neljässä finaalilähdössä 3 voittoa ja yksi kakkossija! Valtterin mukaan tiimi teki loistavaa ja virheetöntä työtä, joten suuri osa voitoista kuuluu heille. Tiimi hoiti koko kahden sarjan kisaviikonlopun kovan urakan ilman yhtäkään virhettä - ja hymyssä suin! |
NEC Nürburgring Saksa 31.8.08
Tuplavoitto NEC-sarjan finaalistarteissa Valtterille!
Bottas onnistui molemmissa lauantain aika-ajoissa ja ajoi paalulle molempiin sunnuntaina ajettaviin finaaleihin.
Ensimmäisen finaalin lähtö onnistui Valen osalta täydellisesti ja hän sai heti eroa muihin.
Valtteri voitti finaalin varsin ylivoimaisesti.
Toisen finaalin startti ei mennyt oikein putkeen ja Bottas putosi ensimmäisellä kierroksella neljänneksi, mutta nousi kuitenkin nopeasti toiseksi. Ja kun kisaa johtava Hegewald oli ajettu kiinni, myös hänen ohittamisensa sujui nopeasti. Valtteri voitti myös 2. finaalin melko reilusti. TULOKSET:
NEC Ensimmäinen finaali:
1. Bottas Valtteri 1:39.340
2. Hegewald Tobias 1:39.975
3. Felix da Costa Antonio 1:40.358 NEC Toinen finaali:
1. Bottas Valtteri 1:40.534
2. Dusseldorp Stef 1:42.326
3. Jokinen Johan 1:41.751 NEC-sarjan tilanne Nürburingin kisojen jälkeen:
1. Valtteri Bottas 245
2. Antonio Felix da Costa 231
3. Tobias Hegewald 187
4. Stef Dusseldorp 174
5. Johan Jokinen 172
|
Eurocup Nürburgring Saksa 30.8.08
Eurocup-finaaleista kakkossija ja voitto! Vale onnistui molemmissa Eurocupin aika-ajoissa ja aika oikeutti ensimmäisen finaalin toiseen ja toisen finaalin ensimmäiseen lähtöruutuun.
Ensimmäisen finaalin lähtöruudussa oli hieman ahdasta Merhin kanssa, mutta Bottas sijoittui finaalissa hienosti toiseksi.
Toinen finaali ajettiin sunnuntaina. Valtteri sai hyvän lähdön ja teki tasaisesti eroa muihin kuljettajiin. Bottas voitti finaalin melko selvästi. TULOKSET:
Eurocup Ensimmäinen finaali:
1. Roberto Merhi ESP 27.44.596
2. Valtteri Bottas FIN +00.01.387
3. Daniel Ricciardo AUS +00.03.882 Eurocup Toinen finaali:
1. Valtteri Bottas FIN 27.43.851
2. Roberto Merhi ESP +00.08.019
3. Andrea Caldarelli ITA +00.009.475 EUROCUP-tilanne Nûrburingin kisan jälkeen:
1. Daniel RICCIARDO (AUS) 93
2. Andrea CALDARELLI (ITA) 74
3. Valtteri BOTTAS (FIN) 66
4. Roberto MERHI (ESP) 63
5. Tobias HEGEWALD (GER) 40 |
Eurocup Nürburgring Saksa. Viralliset testit 29.8.08 Bottaksen tiimi onnistui tänään testijaksossa löytämään hyvät säädöt ja he saivat vietyä testijakson läpi aivan kuten olivat suunnitelleet.
Ohessa päivän viisi nopeinta:
1. Bottas 1.58.201
2. Merhi 1.58.804
3. Caldarelli 1.58.826
4. Ricciardo 1.59.051
5. Hegewald 1.59.167 |
NEC Zolder Belgia, 2. finaali 10.8.2008
Valtterin epäonni jatkui Belgiassa.
Valtteri joutui keskeyttämään sunnuntaina myös Zolderin toisen NEC-finaalin sijalta viisi. Hänellä oli lähdössä ongelmia ja auto meinasi sammua viivalle, kun Vale nosti kytkimen hieman liian nopeasti. Bottas putosi viimeiseksi, mutta nousi nopeasti sijalle viisi, kunnes teki ajovirheen ja ajoi ulos yrittäessään ohittaa Da Costaa. Hän oli kuitenkin sateella ajetun kilpailun nopein. Ohessa 2.finaalin kolme parasta:
1. Hegewald
2. Dusseldorp
3. Da Costa |
NEC Zolder Belgia, 1. finaali 9.8.2008
Valtteri keskeytti lauantaina ajetun Zolderin ensimmäisen NEC-finaalin.
Hän johti kilpailua n. 8 sekunnilla, kun 7 kierrosta oli ajamatta. Keskeytyksen syy oli eturipustuksen pettäminen jarrutuksessa, jossa vauhtia oli n. 200 km/h. Ohessa 1.finaalin kolme parasta:
1.Dusseldorp
2. Da Costa
3. Hegewald |
NEC Zolder Belgia, aika-ajot 8.8.2008
Bottas ajoi perjantaina Belgian Zolderissa paalupaikat lauantaina ja sunnuntaina ajettaviin NEC-finaaleihin.
Aika-ajot ajettiin sateen jälkeen kuivuvalla radalla.
Vale onnistui aivan aika-ajon lopussa ajamaan kaksi nopeaa paaluihin oikeuttavaa aikaa, vaikka lipsautti yhdessä shikaanissa pitkäksi vähän aikaisemmin. Ohessa aika-ajojen viisi parasta/toiseksi nopein aika
1. Bottas 1.31.181 1.31.207
2. Dusseldorf 1.31.620 1.31.725
3. Da Costa 1.31.884 1.32.372
4. Hegewald 1.31.930 1.32.415
5. Catsburg 1.32.011 1.32.492 |
NEC Assen, 2. finaali 3.8.2008
Valen voittoputki jatkuu!
Bottas oli jälleen nopein sunnuntaina ajetussa toisessa NEC Assen finaalissa.
Lähtö onnistui hyvin ja Valtteri sai heti alussa eroa muihin.
än ajoi puoleen väliin kisaa täysillä ja lopussa hieman rauhoitti ajamista, kun peileissä ei enää näkynyt ketään.
Tiimi teki loistavaa työtä ja suuri kiitos kuuluu Valtterin mukaan heille sekä myös kaikille tukijoille. 2. finaalin viiden kärki:
1. Bottas 26.34.056
2. Giermaziak 26.39.386
3. Hegewald 26.43.093
4. Da Costa 26.44.336
5. Morgan 25.52.505
|
NEC, Assen, 1. finaali 2.8.2008
Valtteri voitti jälleen.
Valtteri voitti lauantaina ajetun NEC/Assen ensimmäisen finaalin.
Turva-auto vieraili radalla kahdesti kolareista johtuen ja kovinkaan montaa kierrosta ei ehditty ajaa kilpaa.
Toinen finaali ajetaan sunnuntaina iltapäivällä.
1. finaalin kolme parasta 1. Bottas 26.14.835
2. Giermaziak 26.19.830
3. Da Costa 26.20.028 |
NEC, Assen Hollanti, aika-ajot 1.8.2008 Valtteri oli perjantaiaamun testien nopein ja onnistui myös molemmissa päivän aika-ajoissa.
Tiimi teki jälleen virheetöntä työtä, vaikka aamun testit ajettiin vaihtelevissa olosuhteissa.
Finaalit ajetaan lauantaina ja sunnuntaina. Päivän aika-ajojen kolme parasta:
1. aika-ajo
Bottas 1.37.638
Giermaziak 1.38.647
Catsburg 1.38.664
2. aika-ajo
Bottas 1.37.864
Catsburg 1.38.152
Giermaziak 1.38.222
|
| Sarjojen pistetilanteet 8.7.2008 EUROCUP 2008
1. Ricciardo AUS 77
2. Caldarelli ITA 58
3. Bottas FIN 39
4. Merhi ESP 35
5. Hegewald GER 27NEC 2008
1. Bottas FIN 180
2. Hegewald GER 106
3. Da Costa POR 96
4. Dusseldorpf NED 93
5. Giermaziak POL 88 |
Eurocup Hungaroring 4. - 6.7.2008 Valtteri oli perjantaina molempien aika-ajojen kolmas. Eroa kärkeen oli n. 0,25 sek. Aika-ajojen jälkeisessä katsastuksessa Valen auton vauhtipyörä todettiin 18g liian kevyeksi, joten aika-ajosuoritus hylättiin. Valtteri joutui lauantaiaamuna ajamaan karsintakilpailun, jossa sijoittui toiseksi. Bottas starttasi kilpailuun viimeisestä lähtöruudusta. Lähtöpaikka molempiin kilpailuihin oli 25. lähtöruutu.
Ensimmäisessä finaalissa lauantaina Vale menetti ensimmäisien kierroksien aikana etusiiven ja joutui keskeyttämään kilpailun. Toinen finaali ajettiin sunnuntaina ja Valtterin tarkoitus oli ajaa vielä pisteille. Hän onnistuikin ensimmäisten kierrosten aikana nousemaan 16. parhaan joukkoon, mutta kärki oli luonnollisesti jo karannut ja sijoitus maalissa oli 13. Bottas on nyt pisteissä kolmantena ja kärki hieman karussa, mutta tiimi uskoo, että heidän saavuttamisenssa on täysin mahdollista. Kilpailustartteja on vielä jäljellä 8. |
Eurocup Hungaroring, testit 3.7.2008
Valteri oli ajettujen Eurocup-testien toiseksi nopein. Talli kokeili paljon eri säätöjä ja loppupäivästä auto alkoi tuntua hyvältä. Tiimi teki hyvää ja virheetöntä työtä, he saivat päivästä irti sen mitä halusivat. Testit ajettiin todella lämpimissä olosuhteissa. Unkarin Hungaroringin rata-alue kylpi lähes+35oC helteessä.
Perjantain testeihin ja aika-ajoihin on luvassa samanlaiset olosuhteet.
Ohessa päivän kolme nopeinta:
1. Ricciardo 1.44.372
2. Bottas 1.44.421
3. Merhi 1.44.432 |
15.6.06 NEC Alastaro, Suomi 2. kisa
Valtteri Bottas jatkoi voittokulkuaan Alastarossa |
Valtteri voitti myös sunnuntain kisan ylivoimaisesti NEC-sarjan osakilpailussa!Paikalla siivittämässä Bottasta kotikisan voittoon oli myös iso joukko kotimaisten sponsorien edustajia, jotka olivat luonnollisesti erittäin tyytyväisiä suojattinsa suorituksiin radalla. Kisan viisi parasta:
1. Bottas, Motopark Academy 23.05.914
2. Da Costa, Motopark Academy +5.410
3. Hegewald, M.A. ADAC Mittelrhein +5.855
4. Jokinen, Motopark Academy +10.341
5. Maximilian, GU Racing +14.803 Ylen nettisivujen Urheilu-uutisissa kisasta kerrottiin seuraavaa:
Suomen Valtteri Bottas hallitsi ylivoimaisesti SM-ratasarjan Alastaron osakilpailussa vierailevan Formula Renault 2.0 Northern European Cupin (NEC) kolmatta kilpailuviikonloppua. Molemmat Alastaron moottoriradalla käydyt kilpailut päättyivät Bottaksen voittoon. Kuuden ajetun kilpailulähdön jälkeen suomalaiskuljettaja johtaa Formula Renault NEC -sarjaa maksimipistein. Bottas hallitsi Alastarolla ajettua NEC-sarjan kolmannen kisaviikonlopun toista kilpailua lähes alusta loppuun. Bottaksen jälkeen toiseksi ajoi Portugalin Antonio Felix Da Costa ja kolmanneksi kaasutteli yhdeksännestä lähtöruudusta startannut saksalainen Tobias Hegewald. - Ajoin samalla taktiikalla kuin eilen ja se toimi. Puoleen väliin saakka ajoin täysillä ja loppuajan pyrin ajamaan varmistellen sijoitukseni, Bottas kertasi kilpailun kulkua. Täydellä pistemäärällä Formula Renault NEC -sarjaa johtava Bottas on erittäin tyytyväinen kauden alkuunsa. - Kauden alku on ollut täydellinen: kuusi lähtöä ajettu ja koossa on maksimipisteet. Toivottavasti kausi jatkuu samaan malliin, myhäili Bottas voittajahaastattelussa. |
NEC-sarjan tilanne Alastaron kisojen jälkeen Valtteri Bottas jatkaa vankassa sarjajohdossa kotikisan jälkeen. Tässä NEC-sarjan pistetilanne kärkikuljettajien osalta: 1. Valtteri Bottas, Motopark Academy, 180 pistettä
2. Hegewald, M.A. ADAC Mittelrhein, 106 p.
3. Da Costa, Motopark Academy, 96 p.
4. Dusseldorp, Amersfoort Racing, 93 p.
5. Giermaziak, Motopark Academy, 88 p.
6. Jokinen, Motopark Academy, 87 p.
7. Catsburg, MP Motorsport, 61 p.
8. Wissel, MW Racing, 59 p.
9. Snoeks, AR Motorsport, 59 p.
10. Knopper, TK Racing, 59 p.
|
14.6.06 NEC Alastaro, Suomi 1. kisa
Valtteri Bottas hallitsi ylivoimaisesti Formula Renault 2.0 Northern European Cupin (NEC) ensimmäistä kilpailupäivää. Jo aamun ensimmäisissä aika-ajoissa NEC-sarjaa johtava Bottas saavutti paalupaikan ajaen samalla epävirallisen rataennätyksen. Iltapäivän kilpailun villähteläinen Bottas kuittasi nimiinsä ylivoimaiseen tyyliin. Täydellä pistemäärällä Formula Renault NEC -sarjaa johtava Bottas oli tyytyväinen päivän suorituksiinsa: - Sekä auto että kuski olivat tänään vedossa. Sain tänään älyttömän hyvän lähdön, ja noin puoleen väliin saakka vedin ihan täysillä. Eipä tuossa loppukisassakaan aika käynyt pitkäksi, naureskeli tyytyväinen voittaja kisan jälkeen. Kisan viisi parasta:
1. Bottas, Motopark Academy 25.26.252
2. Hegewald, M.A. ADAC Mittelrhein +7.559
3. Giermaziak, Motopark Academy +12.256
4. Dusseldorp, Amersfoort Racing +15.290
5. Catsburg, MP Motorsport +18.484 |
13.6.06 NEC Alastaro, Suomi viralliset testit Olin tänään ajettujen NEC-testien nopein.
Testit ajettiin märällä. Perjantain märällä ajetun testipäivän viisi nopeinta
1. Bottas 1.24.8
2. Da Costa 1.25.3
3. Jokinen 1.25.6
4. Hegewald 1.25.7
5. Krohn 1.25.8 |
12.6.08 NEC Alastaro, Suomi, viralliset testit Valtteri oli torstain nopein vaihtelevissa olosuhteissa ajetuissa testeissä. Ero seuraaviin: Jokiseen (Tanska) ja Costaan oli 0,1 sek. Perjantaina testit jatkuvat yhdellä tunnin mittaisella jaksolla. |
EUROCUP-pistetilanne kahden osakilpailun jälkeen:1. Daniel Ricciardo (AUS) 46
2. Valtteri Bottas (FIN) 39
3. Anderea Caldarelli (ITA)34
4. Robeerto Merhi (ESP) 20
5. Michele Faccin (ITA) 19
6. Daniel Zampieri (ITA)18
7. Cesar Ramos (BRA) 17
8. Paul Meijer (NED) 15
9. Tobias Hegewald (GER) 12
10. Mathieu Arzeno (FRA) 5 |
8.6.2008 | Eurocup Silverstone,
race 2.
Bottas kakkonen
hiuksenhienolla
erolla voittajaan! Valtteri oli sunnuntaina toinen Silverstonen Eurocupin toisessa finaalissa.Hän johti kilpailua viimeiselle kierrokselle asti, mutta Australian Ricciardo onnistui ohittamaan hänet lopussa. Vale hävisi auton mitalla. Bottas on sijoitukseensa suhteellisen tyytyväinen, koska hän nousi lauantain voitollaan ja tämän päivän toisella sijalla sarjan kakkoseksi, heti Ricciardon jälkeen. Kuten kuvasta näkyy, Bottaksen hyvät sijoitukset alkukauden kisoissa ovat herättäneet myös mediassa suuren kiinnostuksen suomalaiskuskiin. 2. FINAALIN TULOKSET 1. Ricciardo 27.15,388
2. Bottas +0,393
3. Caldarelli +9,768
4. Faccin +10,132
5. Merhi +11,829
|
7.6.2008 | Eurocup Silverstone,
race 1
Valtteri Bottas voitti
ensimmäisen finaalin!Hän sai hyvän startin ja onnistui kasvattamaan eroa muihin heti ensimmäisellä kierroksella.Kilpailu sujui Valen osalta ilman virheitä ja maalissa ero muihin oli peräti n. 13 sek.Bottaksen tiimi teki hyvää työtä ja Valella oli hyvä auto, joka mahdollisti voiton.
Huomenna Bottas pyrkii samaan tulokseen myös toisessa finaalissa, johon hän starttaa niin ikään paalupaikalta. 1. FINAALIN TULOKSET 1. Bottas 27.03,617
2. Caldarelli +12,674
3. Merhi +14,439
4. Ricciardo +14,633
5. Arzeno +15,065
|
6.6.2008 | Eurocup Silverstone, viralliset testit
Bottas oli jälleen kummankin testijakson nopein. Aamupäivällä omassa ryhmässään 1,1 sek ja toisessakin ryhmässä olisi ollut 0,8 sek muita nopeampi. Iltapäivällä hän ajoi taas 1,1 sek pohjat omassa ryhmässään ja toisessa olisi ollut n. 0,5 sek muita nopeampi. Tästä on hyvä lähteä huomisiin aika-ajoihin. Ohessa perjantain viisi nopeinta kuljettajaa: 1. Bottas 1.45.386
2. Arzeno 1.45.972
3. Ricciardo 1.45.987
4. Merhi 1.46.251
5. Richelmi 1.46.512 |
6.6.2008 | Eurocup Silverstone, testit
Valtteri oli molempien 1,5 h kestävien testien nopein. Ensimmäisessä 0,3 sek ja toisessa 0,5 sek erolla seuraavaan.
Rata Silverstonessa on pitkä (5,1 km) ja Valen mukaan on nautinto kiihdyttää ulos nopeista mutkista. Tiimi teki jälleen kerran hienoa työtä ja sai autosta hyvän ajettavan. Huomenna on vielä kaksi 0,5 h mittaista testiä ja lauantaina aloitellaan aika-ajoilla Tulokset
Ensimmäinen testi
1. Bottas 1.48.236
2. Merhi 1.48.548
3. Ricciardo 1.48.656
4. Lukes 1.49.166
5. Varhaug 1.49.443 Toinen testi
1. Bottas 1.46.613
2. Smith + 0,523
3. Ricciardo + 0,623
4. Merhi +0,657
5. Richelmi +0,711 |
Valtteri voittoon molemmissa lähdöissä!
01.06.2008 | NEC, Zandvoort, finaalitVale voitti sunnuntain molemmat finaalit. Eroa seuraavaan ei tullut kovinkaan paljon.
Ensimmäisessä finaalissa vieraili turva-autokin radalla, mikä hieman tiivisti porukkaa.
Toisessa finaalissa Valtteri joutui todella laittamaan parastaan, koska tiimikaveri Tobias Hegewald ajoi myös loistavaa kisaa.
Bottas onnistui kuitenkin pitämään hänet takanaan ja maalissa eroa oli 0,888 sek.
Voitot Zandvoortissa vahvistivat Bottaksen johtoa NEC-sarjassa. Kiitos kuuluu myös tiimille, joka antoi Valtterille auton, jolla pystyi ajamaan voitosta. Ensimmäinen finaali, tulokset
1. Valtteri Bottas, Motopark Academy FIN
2. Antonio Felix De Costa, Motopark Academy POR +4.134
3. Kuba Giermaziak, Motopark Academy POL +4.784
4. Johan Jokinen, Motopark Academy CZ + 5.330
5. Nicky Catsburg, MP Motorsport GER + 11.115 Toinen finaali, tulokset
1. Valtteri Bottas, Motopark Academy FIN
2. Tobias Hegewald, Motopark Academy GER + 0.888
3. Antonio Felix De Costa, Motopark Academy POR +8.292
4. Johan Jokinen, Motopark Academy CZ + 11.635
5. Steff Dusseldorp, van Amersfoort Racing NED + 23.300
|
31.05.2008 | NEC, Zandvoort, aika-ajotValtteri onnistui lauantaina kummassakin NEC/Zandvoort aika-ajossa ja ajoi paalulle kumpaankin sunnuntaina ajettavaan finaaliin. Ensimmäisessä aika-ajossa oli dramatiikkaa, kun radalle tulivat punaiset liput vain 4 min ennen aika-ajojen loppumista, Valella ei tällöin vielä ollut aikaa. Hän onnistui kuitenkin lopussa.
Toisessa ei ollut isompia ongelmia ja Bottas onnistui ajamaan kaksi suhteellisen nopeaa kierrosta. Ohessa vielä kummankin aika-ajon 5 parasta. Aika-ajo #1
Bottas 1.38.896
Hegewald 1.39.038
Giermaziak 1.39.055
Costa 1.39.205
Jokinen 1.39.226 Aika-ajo #2
Bottas 1.37.550
Hegewald 1.37.883
Costa 1.38.077
Jokinen 1.38.131
Giermaziak 1.38.202 |
VALTTERI BOTTAS
MTV3:N ja NELOSEN
URHEILU-UUTISISSA
|
Valtterin hyvin alkanut kilpailukausi on saanut myös tv:n urheilutoimittajat liikkeelle.
Kuluneen viikon aikana Valtteria on haastateltu niin Maikkarin kuin Nelosen uutisiin. Näet MTV3:n haastattelun tästä. Näet Nelosen haastattelun tästä. |
Valtterilla epäonnea Span toisessa startissa.Eurocup Spa, 2. kisa 4.5.2008 Startissa paalulta lähteneen Valen auto nytkähti hieman ennen lähtövalojen sammumista. Hän sai radiolla tiimipäälliköltä heti tiedon mahdollisesta varikon läpiajorangaistuksesta ja sen välttämiseksi Valtteri päästi muutaman auton ohi. Kilpailun johto langetti kuitenkin tuomion, kun 3 kierrosta oli kilpailusta ajamatta, siinä vaiheessa Valtteri oli viidentenä. Käytännössä kilpailu oli siinä ja maalissa Valtterin sijoitus oli 27. Harmillista, mutta sarja on vasta alussa ja kaikki on vielä mahdollista, kun 6 kilpailua on yhä ajamatta. |
Vale ajoi jälleen palkintopallille!
Eurocup Spa, 1. kisa 3.5.2008 Vale sai kohtalaisen startin ja Ricciardo onnistui ohittamaan hänet ensimmäisellä kierroksella. Valtteri yritti hänestä ohi heti seuraavalla kierroksella mäen päällä olevassa shikaanissa,mutta moottori meni kuitenkin samaan aikaan rajoittimelle ja Bottas jäi vähän toisten jalkoihin. Vale onnistui kuitenkin lopussa nousemaan kolmanneksi.
Span ensimmäisen kisat kolme parasta: 1. Ricciardo 28.09.315
2. Caldarelli 28.12.126
3. Bottas 28.24.007 |
Eurocup Spa, Superpole 3.5.2008 Superpole 1
1. Bottas 2.19.100
2. Ricciardo 2.19.225
3. Caldarelli 2.19.337
4. Merhi 2.19.534
5. Costa 2.19.746 Superpole 2
1. Bottas 2.19.100
2. Ricciardo 2.19.575
3. Caldarelli 2.19.645
4. Merhi 2.19.668
5. Costa 2.19.937 |
Valtterin Eurocup urakka alkaa Span radalta.
Eurocup Spa, Belgia 1. aika-ajo 2.5.2008 Vale onnistui hyvin ensimmäisessä aika-ajossa, myös toiseksi paras kierros olisi riittänyt kärkeen. Olosuhteet olivat vaihtelevat, kuten Spassa yleensä. Perjantaina sattui kuitenkin aika-ajo kuivalle radalle.
Ensimmäisten aika-ajojen 5 parasta: 1. Bottas 2.19.762
2. Caldarelli 2.20.266
3. Faccin 2.20.553
4. Vergne 2.20.588
5. Quaife-Hobbs 2.20.685 Lauantaina 24 parasta ajavat vielä uusinnan, josta paikat kumpaankin viikonlopun finaalin. |
VALTTERI BOTTAS YLIVOIMAINEN NEC-SARJAN HOCKENHEIMIN OSAKILPAILUSSA!NEC, Hockenheim, 2. finaali
27.04.2008 Valtteri voitti myös toisen finaalin.2. Finaali, tulokset
- 1. Bottas 25.22.937
- 2. Dusseldorp 25.51.678 +28.741
- 3. Jokinen 25.57.164 +34.227
Vale sai hyvän lähdön ja onnistui heti tekemään eroa takana lähteneisiin Tanskan Johan Jokiseen ja Saksan Tobias Hegewaldiin. Oli hienoa, että Valtteri ajoi voittoon myös sunnuntain finaalissa. Ero kakkoseksi tulleeseen on vakuuttava. Suuri kiitos voitosta kuuluu tiimille, he tekivät ammatti-
taitoista ja virheetöntä työtä koko viikonlopun ajan.
Ensi viikonloppuna Vale ajaa ensimmäisen
Eurocup-kilpailun Belgian Spassa.
|
NEC, Hockenheim, 1. finaali
26.04.2008Valtteri voitti ensimmäisen finaalin. Hän sai hyvän startin ja tuli ensimmäisenä ulos ensimmäisestä mutkasta. Tiimikaveri Tobias Hegewald tuli alussa lähelle, mutta hävisi peileistä, kun noin puolet kilpailusta oli ajettu.
Vale pyrki ajamaan koko kilpailun kovaa, jotta pysyisi rytmissä. Viimeiset 5 kierrosta kuitenkin hieman "varmistellen", koska ketään ei näkynyt takana ja eroa Hegewaldiin oli 14 sek. 1. finaali, tulokset
- 1. Bottas 25.00.901
- 2. Hegewald 25.14.108 +13.207
- 3. Da Costa 25.20.785 +19.883
|
NEC-kisa Hockenheim, aika-ajot
25.04.2008 Ensimmäisessä aika-ajossa Vale ajoi paalupaikalle sekunnin erolla seuraavaan. Toinen aika-ajo sujui samaan tahtiin ja Valtteri oli nopein 0,8 sekunnin erolla toiseen. Hän onnistui molemmissa aika-ajoissa ajamaan täydellisen kierroksen juuri silloin, kun rengas oli parhaimmillaan. Tiimi sai säädöt heti kohdalleen, vaikka startattiin kisaviikonloppuun ilman virallisia testejä, koska Eurocupin Le Mans -testit olivat samaan aikaan. Tulokset 1. aika-ajo
Bottas 1.39.659
Hegewald 1.40.536
Costa 1.40.603 2.aika-ajo
Bottas 1.39.088
Jokinen (DK) 1.39.885
Hegewald 1.40.209
Eli Vale starttaa ykkösenä sekä lauantain että sunnuntain kisaan. |
|
